Gesinflot

Gesinflot hace algo que no hace nadie más en su sector, y conviene empezar por ahí porque es lo que cambia la comparación entera: publica lo que cuesta instalar.

Su tarifa de intervenciones está en su web, con el precio por tipo de vehículo. Instalar un vehículo ligero son 75 euros, una cabeza tractora o un camión rígido 90, un semirremolque de frío básico 100 y uno de frío plus 180, más 20 euros de configuración inicial por dispositivo. Y están también las cifras que nadie cuenta: desinstalar 60 euros, desinstalar y reinstalar 110, perder una cita con menos de 24 horas de aviso 100 en ligero y 150 en pesado, y no devolver el aparato de 60 a 280 según el tipo, con un plazo de 60 días desde que pides la baja.

Publicar eso le sale caro en una comparativa de cuotas mensuales, porque aparece como el más caro de arrancar mientras sus competidores no dicen nada. Y es exactamente al revés de lo que parece: los demás también cobran por instalar, solo que hay que preguntarlo. Por eso su tarifa es la referencia de toda esta categoría y la columna de nuestra tabla.

Del producto, lo que importa: es el más completo de los cuatro para transporte pesado. El tacógrafo y la termografía de frío son producto propio y no un módulo de terceros, y eso en un frigorífico es la diferencia entre tener la prueba documental y no tenerla. La contrapartida está en el soporte: publican teléfono y horario, pero atienden de 9 a 17 y reducen a 9 a 14 en julio y agosto, que son meses de plena actividad en transporte.