Geotab · precios y funcionalidades

Cualquier fabricante de telemática dice que su sistema se integra. La diferencia de Geotab es que mantiene dos páginas de producto separadas, una para integración de software y otra para integración de hardware, lo que significa que conectar sistemas y dispositivos de terceros no es una excepción que se negocia, es parte de lo que vende.

Para una flota que ya tiene un ERP, un planificador de rutas o cámaras instaladas de otra marca, eso cambia la conversación: no hay que elegir entre tirar lo que hay o renunciar a la telemática. En esta comparativa es la única que plantea el problema así. Movildata declara 26 integraciones con nombre, PAJ GPS tiene API con autenticación y límites de uso, y el resto se queda en «tenemos integraciones».

Geotab no publica ningún importe, y eso ya pasa en otras dos fichas de esta categoría. Lo que no pasa en ninguna otra es que la página de precios exista y devuelva un 404: quien busca lo que cuesta no se encuentra con un «consúltenos», se encuentra con un error.

Y hay una segunda ausencia que pesa más. Su web española no publica aviso legal ni términos de servicio. Las rutas habituales dan 404 y el pie no enlaza a ninguno, así que para saber con quién se firma hay que ir al Registro Mercantil. Lo hicimos: en España no hay sociedad propia, sino GEOTAB GMBH Sucursal en España, con CIF W0040951F y domicilio en Madrid, cuyo objeto social declarado es dar servicio a su matriz canadiense.

No es un problema de solvencia, que de eso va sobrada, sino de con quién se contrata y a quién se reclama. Movildata, Gesinflot, Movertis y NG Pro son sociedades españolas, y Webfleet tiene S.L. española con su inscripción publicada en su propia web.

Cubre el tacógrafo digital, que es lo que separa a las herramientas para transporte profesional de las de localización, y lo cubren solo Webfleet, Gesinflot, Movertis y Eurowag. Añade algo que no tiene ninguna otra de la lista: balizas para activos sin motor con batería, placa solar o bluetooth, pensadas para remolques, contenedores, generadores y maquinaria.

Lo que no cubre es la cadena de frío, y en transporte refrigerado eso decide: ahí hay que mirar Gesinflot, que la tiene como especialidad, o Webfleet. Tampoco hemos encontrado control de presión de neumáticos, que Webfleet sí vende como producto.

Y una observación de su presencia en España que afecta a quien se informa: parte del contenido que Google muestra aquí es de su web para Latinoamérica, con lo que la información de producto y de precio no siempre corresponde al mercado español.