Radar de Obras · precios y funcionalidades

Los cuatro criterios de esta categoría están pensados para plataformas: miden qué funcionalidades trae, qué se paga por ellas, con qué se integra y qué soporte hay detrás. LicitAI y Licia leen un pliego de 164 páginas y dicen si conviene presentarse. Tendios redacta la oferta. Contratero tiene 544.265 contratos indexados con el historial de cada organismo.

Radar de Obras manda un correo. No tiene integraciones porque no hay nada con lo que integrarse, y no tiene funcionalidades porque tiene una sola. Aplicarle esos criterios daría una nota baja que no describe un producto malo, sino un producto distinto.

Es la misma razón por la que PLYCA está fuera: se dirige al organismo que convoca y no a la empresa que se presenta. Aquí el desajuste no es de lado sino de naturaleza, porque lo que se compra no es software.

La Plataforma de Contratación del Sector Público publicó el 5 de febrero de 2026 que tres días antes había activado su nuevo servicio de suscripciones, dirigido a los usuarios de empresa registrados. Registrarse en la plataforma es gratuito, y con la cuenta se reciben suscripciones diarias sobre licitaciones de interés publicadas en cualquier portal del sector público. Es la misma fuente de la que bebe Radar de Obras, servida por quien la publica.

La segunda vía está en esta misma comparativa. Contratero es gratuito entero, sin planes ni tarjeta, y su cuenta incluye hasta 25 alertas por correo. Cubre además las plataformas autonómicas que difunde la plataforma estatal, que son exactamente las que Radar de Obras reconoce dejar fuera.

Así que la pregunta no es si el servicio funciona, que no hay motivo para pensar que no. La pregunta es qué se compra con 19 € al mes habiendo dos formas gratuitas de recibir avisos de la misma fuente.

Montar la suscripción gratuita exige saber qué se busca. En la plataforma estatal eso significa elegir códigos CPV, delimitar el importe y acotar el ámbito, y quien no ha licitado nunca no sabe que el CPV 45000000 es construcción ni que el tramo interesante está por debajo de 500.000 €. Las 25 alertas de Contratero tienen el mismo requisito: hay que construir la búsqueda.

Radar de Obras llega con esa decisión tomada. Se elige una provincia y ya está. El tope de 500.000 € no es arbitrario: por debajo de esa cifra la clasificación empresarial no es obligatoria, y por debajo de 80.000 € la ley permite además una tramitación que no pide acreditarla, cosa que su propia web explica con los artículos. De las 80 obras que tenía abiertas el 3 de noviembre de 2026, 17 estaban por debajo de ese segundo umbral.

También suma las ayudas de la Base de Datos Nacional de Subvenciones, que Contratero no cubre porque solo lleva contratos. Y las guías de clasificación y baja temeraria están escritas para quien nunca se ha presentado.

Para una empresa que no sabe ni por dónde empezar, eso vale algo. Para una que ya licita, no vale 228 € al año.

No hay plan gratuito ni prueba. La web publica el recuento de obras abiertas por provincia y una de ejemplo en cada una, y eso permite comprobar algo útil antes de pagar, que es si hay volumen en la zona propia: el 3 de noviembre de 2026 había 11 obras abiertas en Valencia, 7 en Madrid y 7 en Alicante, y ninguna en Albacete, Burgos, Castellón, Girona, Jaén, Navarra, Toledo ni Valladolid.

Lo que no se ve es el correo. No se sabe con qué puntualidad llega, ni cómo viene maquetado, ni si el filtro deja fuera obras válidas, cosa que el fabricante admite que puede pasar. Para verlo hay que pagar los 19 € y, si no convence, pedir la devolución dentro de los 14 días. El compromiso de devolución está escrito en sus condiciones, con formulario incluido, así que ese riesgo es pequeño y está cubierto por la ley. Pero sigue siendo pagar para mirar.